Интересно читать два года спустя.
За рулём: Datsun on-DO: корни калины, ветки сакуры
«Ниссан» наконец-то снял завесу тайны с российского «Датсуна». 16 мая 2014 года
http://www.zr.ru/content/articles/64...-vetki-sakury/
инженеры заверили: ее
поведение разительно отличается от присущего «Ладе». Архитектура подвесок не изменилась, но проведена их серьезная перенастройка. Целью было обеспечить комфорт на любых дорогах, которые встречаются в России, плюс тихую работу. Поставщики пружин, амортизаторов и стабилизаторов остались прежние, но
сами детали — другие.