Цитата:
Сообщение от Master.
Клиренс у него 16см до защиты, точно так же как у Гранты. И с подвеской не понял , что не так? .
|
Предательская она, в плане курсовой устойчивости, экстренных ситуаций - самое плохое свойство подвесок. Не настроили они её. Просто в CAD нарисовали, и изготовили. Без доводок и подстроек. Поэтому денег сэкономили на этом. И на эту экономию забубенили внеший и салона "турбо дизайн" типа. И получилось то что получилось - оптическая иллюзия автомобиля.
Как думаете, почему азиаты фигачат тачки-шмачки одну за другой и дизайн у них навороченый , и выход модели на рынок быстрый ? Чудо ? Нет конечно. Практически плюют на ходовые характеристики. А кто виноват ? Покупатель конечно. Тем, что ему не хочется ведать, что такое удовольствие и безопасность от вождения. В частности, в России - удовольствие от вождения не нужно у любителей азитов. Нужен внешний вид. Т.е. ПОНТЫ.