Цитата:
А в чем удобство сенсорного управления вообще ?
По моему тактильная кнопка информативней безтактильных касаний пр сенсору. Машина же - не смартфон.
|
Как сказать.. Наличие тактильности - единственное преимущество физических кнопок..
Оно оправдано для простых операций - навроде станцию переключить..
Но например подкрутить эквалайзер или составить плейлист - увольте..
Отвлекаться от дороги придётся в любом случае, ибо вслепую тыкать - дело тухлое.. Что в сенсор что в кнопки..
Действительно годная штука - мультируль, либо подрулевой пульт управления..
Цитата:
Прогрев лобового - да. Но когда брал свою - таких вообще не было.
Хотя тоже спорно. Я скреб за два года 1 раз.
|
Штука полезная.. Хотя за прошедшую зиму скрёб раза два от силы - и то потому что автозапуска нет..
С автозапуском имхо обогрев лба не нужен..
Цитата:
|
Парктроник ? Так я не подпираю в 10 см машины другие - нельзя же подпирать. А в 1,5 метрах и так легко встаю - без парктроника.Хотя он есть. Но не нужен.
|
Парктроник удобнее тем, что можно парковаться не на глаз, а по приборам..
Не то чтобы на глаз парковаться большая проблема, но по приборам удобнее..
Мне нравится на машинах подороже парктроники с визуализацией обстановки прямо на экране штатной магнитолы..