На Экспедишене V8, свечи менял сам, два полных вечера, перед этим изучил фото и видео- курсы бывалых, запас инструмент - два коротких удлиннителя, два кардана, каучуковая трубка для ориентации свечи!
Но каков сам процесс ! Лежишь на фуфаечке под капотом, полностью на моторе, руки в недрах, пара зеркал для контроля процесса
. Кайф!!! На всю жизнь запомнил! Через месячишко опять потянуло - махнул форсунки, процесс аналогичен, только карданчики уже мелкие. Проблема в двух дальних горшках - они уже в салоне!
Еще говоря на оппозитах субаровских и на Кайене очень геморно менять свечи.