[QUOTE=norztf;551397] новый руководитель не такой трудоголик, как Бу, и не будет напрягать по выходным, вот значит чем достал Бу, работать заставлял, ну посмотрим чего как дальше будет... /QUOTE]
Понимаете, не работать он заставлял в круглосуточном режиме и без выходных, а бояться и славить великого БУ! Не может плодотворно работать человек который знает, что в любой момент он окажется на улице, и не по тому, что что то неправильно или недостаточно сделал, а просто потому, что так захотела левая пятка великого БУ!!! Примеров тому великое множество - талантливые и результативные люди вылетали просто потому, что его темнейшество так решило, или его близкий круг предположил, что ОН может так решить.
В начале правильно сказано "напрягать", а это далеко не синоним "работать".
То, чем занимался коллектив последнее время даже бегом по кругу не назвать. Купить ВМЗ, для того чтобы его закрыть, демонтировать станки, для того чтобы предложить корпуса в аренду металлообработчикам, наработать меморандумы с АвтоАВЗАгрегатом, чтобы затем послать АВА лесом, начать переоснащение ОПП- в т.ч. освоить деньги гос. бюджета, чтобы через два месяца расформировать подразделение и опять демонтировать свежеустановленное оборудование для последующеих предложений сдать корпуса в аренду! Про необъяснимый перевод почти готового производства Весты из ТЛТ в Ижевск - даже писать не хочу, уже достаточно сказано во всех источниках.
Пахали при Полякове, работали при Исакове, Кадане, Комарове. А во времена Артякова и Бу- так, имитация бурной деятельности, не более того.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от 78 region
Про вариаторы это ты хорошо отжег.
|
А чем не устраивает вариатор? Ниссановский варик с толкающей цепью на Х-Трейле легко выхаживает за 300 при минимальном обслуживании. Необходимое условие - спокойный стиль езды без частых отжигов, желательное условие - двигатель 2,0 , на 2,5 ресурс заметно меньше.