Выгоду только одну здесь вижу я.
Там сказано что вместо гашения 45% через три года можно просто сдать авто в трейд-ин. И купить новую.
Вполне вариант для таксистов - заплатил 200 тыщ первоначальных и езди потом на новой машине за 6 тыщ в месяц три года.
Потом сдал ее в трейд-ин укатанную в ноль - полученная сумма будет первоначальным взносом для новой машины, опять ездишь 3 года за скромную сумму..
И так до бесконечности..
Салон тем самым зарабатывает на перепродаже ходовой трёхлеточки, производитель зарабатывает на продажах новых авто, а покупатель получает возможность три года ездить на новом авто за 6 тыщ в месяц..
Вот только вход в эту схему рупь, а выход - два.. Хочешь разорвать цепочку - давай 45% от цены машины..
Добавлено через 1 минуту
Как выше заметили - похоже на лизинг.. Только такой, кабальный довольно лизинг, из которого так просто не вылезешь
