[NIK 78]

Сообщение от NIK 78

Завод платит по технологической карте, а с клиентом проще - цена договорная

Так был такой ответ!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Alex_64

ЗуброМан,
feudor,
Вы друг друга не поняли, шаровые ( обе) менялись на СТО примерно в одно и то же время, только одна за счет клиента, другая по гарантии. Стоимость работ естественно разная, т.к. у СТО с ВАЗом дилерское соглашение и естественно другая стоимость нормо-часа. На каждую операцию есть установленная заводом норма времени, умножаем норму на стоимость нормо-часа, получаем цену операции.
У меня несколько договоров с СТОшками на ремонт автомобилей - все работают со справочниками изготовителей, и в зависимости от предполагаемых объемов, пытаюсь снизить стоимость нормо-часа по сравнению с разовым клиентом.
Эта схема хорошо работает, проблемы обычно только с кузовным ремонтом- одна и та же проблема расценивается на одной станции как 1-й ремонт, на другой как 2-й, а кто то (обычно официал прикрываясь рекомендацией завода) требует замену элемента.

Ответ вверху.