[Red87]

Один товарищ решил себе прикупить авто. На кармане около 300 к. Покатался и посмотрел он БУ иномарки в частности Джетту 2008 г.в. за 500 у знакомого и ещё что-то и решил он заглянуть в салон автоваза на тест-драйв Весты. Ну и я ради интереса двинул с ним.
Для тест драйва выбрали салон СКС на Остужева, т.к. судя по сайту там была машина на механике.
Записались онлайн — от менеджеров ноль реакции.
Созвонились, говорят приезжайте устроим в любое время.
Приехали сегодня к 9 в салоне было ещё пустовато. Пообщались с менеджером — говорит в наличие есть базовая комплектация за 514 и люкс на АМТ. По трейд ину мою машину оценили в 320 т.р. по такой схеме: цена со всеми скидками моей комплектации 352 т.р. — 10% за год владения. То что стоит литьё, ММС от люкса и есть комплект зимней резины им не интересно. Говорят оно им не надо, можно снять.
Потом посетили кредитного менеджера.
При условие, что я покупаю машину за 570 вкладываю своих 300, беру кредит на 2 года получается взнос 13,2 т.р. в месяц. Т.о. переплата составит ок 46 тыс. р. за 2 года (из них 16 т.р. защита кредита от которой по закону можно отказаться, но менеджеры банков будут упираться).
Каско мне насчитали от 51 т.р. до 36 т.р. (при франшизе 15 т.р.).
Т.е. если я отдаю свою машину или имею 300 т.р. на кармане при покупке весты за 570 в кредит на год я отдам примерно 340-350 тыс. р., т.е. цену ещё одной своей гранты.
Как оказалось на тест-драйвах вообще нет Вест на МКПП, а есть только АТМ.
Покатались — конечно машина на много приятнее Гранты в плане комфорта. Знаменитый Робот — не так страшен как его малюют, но к нему надо привыкать. У меня не очень получилось на нём резко разогнаться при выезде на магистраль даже в ручном режиме. Однако, при спокойной езде он вполне нормально работает. Потом на этом же маршруте дал товарищу покатать свою Гранту и он признал, что она почти спорткар по сравнению с Вестой на АТМ))))
Потом позвонили в "Дайнаву" узнать по наличию — у них оказались в наличие машины только за 544 к. Следующий завоз Вест в середине мая. Заехали и туда. Трейд-ин так же оценил мою машину в 320 т.р.
Везде менеджеры говорят, что со следующего месяца Весты в среднем подорожают на 5 %.
Обзвонили остальные салоны — с наличием тоже беда.
Вот такие вот дела. Видимо у нас народ распробовал Весту (2 месяца под ряд продажи нормальные) и завод решил начать поднимать цены.

В общем то в подорожание нет ничего плохого. Проблема в том, что я не начинаю больше зарабатывать)))
Поэтому сейчас и есть смысл в автокредитах, т.к. переплата по кредитам будет соизмерима с размером подорожания. В принципе, если не считать затраты на КАСКО в первый год и инфляцию даже в трейд-ин можно сдать за то за что купил. Однако, впрягаться ещё на год с моими нынешними доходами ради машины, которая лучше, но стоит в 2 раза больше смысла пока не вижу.