Цитата:
Сообщение от Altiplan0
Зиму пережили без всяких неожиданностей. Самый крепкий мороз этой зимы был максимум 30 градусов (утром 1 января), машина завелась без проблем. В начале апреля решил поменять ремень генератора. Поменял не только ремень, но и стоковый кронштейн на кронштейн техномастер. Недавно поменял датчик сцепления. Замена заняла полчаса. Натуральный геморрой. Цена вопроса – 330 рублей.
Расходы в смешанном режиме 8,3 л на 100 км.
|
А теперь пусть кто-нибудь скажет, что Лада-Гранта фиговая машина...да отличная!
В самый раз для наших реалий. И ямы и лужи преодолевает на раз!
Главная задача какая у машины - ехать...она и ехает.
Да, хотелось бы с максимальным комфортом.
Но максимальный комфорт - это мерседес, причем бенц,
в крайнем случае БМВ, лехусы и прочие Бентли, причем - новые,
а не всякие там шевролеты с реношками.
Для меня это все равно что самолет, заодно и пробок нет.
Так что не надо тут ля-ля)))))