[crusher]

Кстати, в моей жизни есть интересный пример, даже два и оба про движки 2108 1.3литра.
1. У моего отца была такая восьмерка, и у него ремень рвался около 5 раз, клапана не погнуло ни разу.
2. У меня девятка с таким же мотором, однажды открутился ролик натяжки вместе со шпилькой (бывает и такое!). Ремень естественно соскачил, но клапана и не думали погнуться, при том что у меня распредвал от десятки с бОльшим подъёмом клапана.
Я слышал, что погнет или не погнет клапана -зависит от оборотов движка на момент обрыва. (Хотя, это достаточно спорный вопрос) Может есть еще какие то факторы, влияющие на загибаемость клапанов. Но в целом, я думаю, что на 100% узнать что движок гранты втыковый можно будет только потом, после первых случаев обрыва. Да и не факт опять же, что клапана будет гнуть у всех.