Цитата:
Сообщение от flу
Спрашиваю !
1. Реальная разница в валкости этих двух авто при поворотах сильно заметна или не очень ? И разница между Вестой и Грантой в устойчивости на трассе от ветра, от встречных фур ?
(Для меня Гранта после Десятки показалась неожиданно устрашающе валкой и опасной в поворотах, но по трассе на ней не ездил.)
|
Гранта в поворотах кренится значительно больше. И реакция на руль у Весты быстрая и точная в сравнении с Грантой. Но моя Гранта была еще до модернизации крепления рейки к моторному щиту. Может современные Гранты и лучше рулятся. Но валкость их никуда не делась. Веста по этому параметру ощутимо лучше.
Ветер. Он чувствуется, подруливать надо, но по моим ощущениям на Весте легче ехать при боковых порывах чем на Гранте.
Цитата:
Сообщение от flу
2. Ощущение разницы шумности этих двух авто какое, и от движка, и на трассе на скорости ?
|
Говорю об общем уровне шума. Веста существенно тише на трассовых скоростях. Это мы с женой первым делом отметили и это был первый посыл к замене авто. Просто так получилось, что первый тест-драйв у меня проходил по кольцевой дороге и было где разогнаться.
Цитата:
Сообщение от flу
3. Разница от ощущений между АМТ и АКП(если Гранта была с АКП) ?
|
К роботу надо привыкать. Как раз после АКПП кажется, что это фуфло, а не коробка. Но я быстро привык, теперь у нас с ним взаимопонимание и у меня нет к нему претензий. Просто надо отдавать себе отчет что это механика, а не гидроавтомат или вариатор.