Цитата:
|
брать даже дёшево в Европе не хотят
|
Дело не в безопасности, тут всё глубже..
Это всё равно что у нас начнут продавать индийское народное авто:
Хотят запускать по 300 тыр.. Много, думаете, напродают?
Да каждый первый скажет - я лучше уж добавлю до гранты, а если совсем ппц, то за те же 300 тыщ есть матиз..
И каждый автожурнал почтёт за честь разметать эту новинку в пух и прах..
Европеец на бюджетные русские авто смотрит аналогично:
О, русские хотят запускать это за хххх евро.. Много, думаете, напродают?
Да каждый первый скажет - я лучше уж добавлю до гольфа, а если совсем ппц, то за те же хххх евро есть логан..
И каждый автожурнал почтёт за честь разметать эту новинку в пух и прах..
Плюс, у ваза во всей Европе официальная сеть салонов есть только в Венгрии, с декабря 2015 (и кстати, дела у них там идут вполне неплохо)..
А во всех остальных странах - хз где покупать, хз как обслуживать, хз что это вообще за зверь и хз зачем он вообще нужен..
Ибо нет ни салонов, ни сервисов, ни маркетинга и вообще ничего.. Там непаханое поле..
Продажей и обслуживанием занимаются по сути энтузиасты для энтузиастов..