Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
Норма, шиться точно надо!
Ездить будет конечно без прошивки, но настройки не правильные при этом. А в чём проблема перешиться? Сними блок и к прошивальщику тащи, пока машина будет на капиталке. Прошивальщику скажешь, что был мотор с легкой поршневой, а теперь с тяжелой. И ещё можно поспрашивать в профильной ветке какую прошивку залить лучше для 183 мотора, что бы как то нивелировать потери припереходе на тяжелый поршень
Последний раз редактировалось satmaster56; 20.05.2016 в 21:16.
|