Показать сообщение отдельно
Старый 20.05.2016, 21:46   #780
Норма
Форумчанин
 
Аватар для Норма
 
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Автомобиль: 21190
Сообщений: 4,743
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)

Цитата:
Сообщение от satmaster56 Посмотреть сообщение
Норма, шиться точно надо!
Ездить будет конечно без прошивки, но настройки не правильные при этом. А в чём проблема перешиться? Сними блок и к прошивальщику тащи, пока машина будет на капиталке. Прошивальщику скажешь, что был мотор с легкой поршневой, а теперь с тяжелой. И ещё можно поспрашивать в профильной ветке какую прошивку залить лучше для 183 мотора, что бы как то нивелировать потери припереходе на тяжелый поршень
вовремя я спросил...
объясни за счет чего и из-за чего мне надо будеть шиться? фрезеруем голову , получаем ту же степень сжатия, только поршня тяжелые и все. Не вижу причин. Или канавки у 10шных поршней больше чем у СТК ?

Добавлено через 1 минуту
шить проблема. у нас нет таких. надо искать в других городах. еще знать бы чего заливать ..
ремонт тогда откладывается, если 100% надо шить, только не понятно пока из-за чего
Норма вне форума   Вверх