|
Re: Технический уголок - неисправности и методы их решения
Итог!!! Уволок на эвакуаторе к мастеру, Он вскрыл кожух и увидел что ГРМ перескочил. После этого машина завелась но троила, методом отключения катушел нашел на 3м цилиндре катушку от которой троило также, поменял и все заработало как надо!
итого - 1200 эвакуатор, 1500 катушка, 1500 работа.
__________________
Дневник http://www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/splashkem
Предыдущие машины: ВАЗ 21074, Калина-седан (1.6л, 8кл, норма), Гранта АКПП 21902-41-011
|