[Норма]

Сообщение от Sirena

Приветствую Всех.Два дня назад поменял поршневую на безвтыковую СТК. Гранта октябрь 2014,мотор 21127,предварительно снял поддон,посмотрел группы-ВССС,заказал безвтыковую поршневую СТК 82,0 группа С.Кольца Federal Mogul,пальцы то же,шатуны остались родные. Снять впускной коллектор 21127 на Гранте ещё тот геморой, пришлось откручивать заднюю подушку двигателя и наклонять,иначе не выходил.Обводной ролик при вращении от руки шумел, заменил на Koyo, натяжной вращался без шума но при снятии пыльника смазки практически не было,промыл и наполнил смазкой Mobil. Ремень пока оставил старый, т.к. пробег небольшой(27500). Разобрал-собрал за один день,поршня подошли практически идеально, после сборки мотор работает тихо, в динамике разницы не ощутил,пока обкатываю в щадящем режиме. Кстати заводская поршневая отличается от более старой приоровской-цековки под клапана более глубокие и присутствует антифрикционное покрытие на юбках. Извиняюсь что пишу немного не в тему(ремень к счастью ещё не порвался,решил избежать дорогостоящего ремонта в будущем).Если есть какие то вопросы,отвечу.

взамен чего заменил? была тяжелая поршневая?
блок не точил?