Цитата:
Сообщение от luchsergey
приобрёл подобный с огромадной прищепкой но никак не соображу кудой приладить его ? так и валяется не востребованный второе лето. нет фоток как крепить?
|
Ага, тоже долго гадал куда его прикрепить.
Попробовал прикрепить в середину торпеды. Только хуже, т.к. дует горячим воздухом от раскаленной торпеды в морду. Расстроился, оторвал, кинул на пол под пассажирское. О-о-о-!!! Чую прохладной
снизу повеяло!
Далее методом научного тыка определено самые лучшие места:
- под ногами пассажира,
- на пассажирском сиденье,
С направлением воздушного потока -
снизу-наружу, через водительское стекло.
Это на порядок лучше работы штатной вентиляции (даже с кондиционером), поскольку не дает скапливаться теплому/горячему воздуху под потолком и уровне лица.
Даже сейчас, когда есть кондиционер в авто, вместо вдыхание охлажденного пересушенного воздуха, предпочитаю вот такой метод, не включая кондиционер при температурах до 28 градусов.
При работающим же кондее, доп вентилятор снизу позволяет перемешивать правильно воздух в салоне.
Это, конечно когда нет пассажира.
Когда с пассажиром, вентилятор перекочевывает на тоннель сзади между передними сиденьями.
Резюме. Прищепка оторвана полностью, как бесполезная, вентилятор не имеет крепления совсем, а используется в мобильно-перемещаемом варианте, по нескольким точкам салона. Из доработок, только доп. выключатель на шнурке, в пределах досягаемости рукой, дабы включать и выключать не выдергивая из штекера.
Плюс еще несколько функций,
- после стояния машины на солнце, распахиваю дверь/двери и вентилятором за пару минут выдуваю горячий воздух из салона
- во время тех.обслуживания вытаскиваю на улицу, чтобы не жарко было работать.
- когда был восьми клапанный двигатель, и надо было быстро остудить двигатель для регулировки клапанов.
Выводы, затраты копеечные, прихода много.