Цитата:
|
Можно даже сказать, что Datsun это хороший рестайлинг Гранты.
|
Спорно. Гранта в своем дизайне гармонична, у нее не такие грубые черты "лица", которые плавно перетекают в дутый объем "жилого модуля" завершая все это таким же плавным багажником.
У Датсуна дизайн не пропорциональный и не симметричный. Ощущение такое, что они нарисовали сперва морду автомобиля, которую захотели сделать своим стилем, ну как Х-стиль у новой Лада, но при этом абстрагировались от того, на каком автомобиле будет стоять эта мордаха.
"Лицо" Датсуна рубленное и грубое, крыло не имеет поддержки и заканчивается так, будто сделали это на коленке, тогда как у Гранты крыло обрамляет головную оптику и имеет единый профиль, уходящий в бампер, что дает внешнему виду поддержку и цельность. У Датсуна такого нет. И в продолжении получаем рубленную морду, которая могла бы смотреться гармонично с более угловатым кузовом, но ее приделали на кузов Калины-Гранты из эпохи биодизайна. Единственное, что им удалось по внешнему виду - это стилистика багажника, она выглядит действительно свежее, чем у Гранты, но если опять таки вернуться к общей пропорции автомобиля, получается уже не так красиво, т.к. никуда не делась та самая "задница муравья", когда багажник не пропорционально большой по отношению к кузову.
P.S. И я до сих пор не могу им простить то, что они зажопили заднюю форточку, с ней центральный объем выглядит больше и крупнее и неимоверно помогает на парковках типа Елочка, в это окно как раз видно зону выезда, тогда как в Датсуне, равно как и в Логане, ты пялишься исключительно в глухую огромную пластмассину. Кстати говоря, думается мне наличие форточки помогло бы избавиться автомобилю от эффекта "задницы муравья".
Фух, у меня все
