Цитата:
Сообщение от ihtio
Форумчане, прошу помощи. Второй раз такая фигня, прошлый раз было в Крыму. Касается только длительных поездок.
Едешь-едешь, кондиционер дует себе, заслонка в рециркуляции, периодичкески - в забор с улицы, скорость вентилятора 2-3. В машине прохладно, комфортно. НО! После 1,5 часа езды, если остановиться и заглушить мотор - больше не заведешься, т.к. с кондиционера откуда-то начинает течь и заливает мозги. Это не дренажная трубка, потому как если бы она - заливало бы раньше. Если машина стоит и работает на месте с кондиционером, из трубки дренажа капает (лужица под машиной), где мозги холодно, но сухо. Обклеил корпус испарителя и холодную трубку со стороны мотора спленом , не помогло. Куда копать?
Ездил в деревню к родителям - в одну сторону ехал без остановок (3,5 часа), кондер все время вкл, доехал отлично. Обратно ехали с дочерью, остановились перекусить, заглушил, и ппц.
Еще одна деталь - если через некоторое время (видимо водичка подсыхает) - завестись и поехать, кондер начинает сам включатсья, даже если кнопка не включена.
+ на Штате ошибка U0100 (ошибка передачи по кан шине), ошибка Штатом не сбрасывается, чек горит.
Машина негарантийная, пробег 55 тыс уже
|
В общем, решил проблему радикально у себя. Перенес ЭБУ на кронштейны под бардачек. Позже сделаю фотки если кому интересно.
В том положении, в котором он теперь ни в него ни в разъемы никакая жидкость не натечет. Все оказалось достаточно просто даже с моими кривыми руками.
Ну а по поводу обмерзания кондюка - погуглил. Оказывается, это фреона недостаточно в системе. Хоть и холодит. Сегодня должны приехать мастера заправить, будем смотреть.
Во всяком случае, от затопления я себя застраховал.