Цитата:
Сообщение от александра
Правильно, надо показывать дилеру. Я специально увеличила вздутие - на фото видно, что не было скола. Ржавчина давит на пленку ЛКП снизу и в соответствие с законом Паскаля пленка поднимается аккуратным шариком. Когда запас эластичности у пленки кончится, она треснет. Если вскрыть этот "шарик", очистить от ржавчины- в металле останется углубление. Время нужно, конечно для всех процессов. А сквозную дырку по вине вибры видела на двери трехлетней Калины. Тоже рано. Но климат изменился сильно, даже метеорологи называют его взбесившимся.
|
Александра, судя по вашим постам Вы имели (имеете) отношение к ВАЗ и в частности к покрасочному производству...., объясните пожалуйста почему эту злощастную вибру решили клеить на некрашенный металл...?.Ведь какому-то товарищу прошло в голову утвердить именно такой тех.процесс..., хотя тут невооруженным взглядом понятно, что голый металл сразу начнёт ржаветь, а вибра только ускорит эту самую ржу..., там более в двери, где нет вентиляции....
Это что...? глупость какого-нибудь вазовского "спеца"...., или политика завода..." быстрее сгниют, быстрее новую купят....."