Цитата:
Сообщение от Leva
Дроссель почистить это ерунда, 15мин., а вот то, что масло во впуске вот это меня настораживает, причем мой коллектор уже не первый в котором я это обнаружил.
|
Приходилось снимать дроссель несколько раз (по причине установки вставки вместо катализатора, просто узел мешал, при попытке снять рейку на регулировку и т.д.).
В зависимости от стиля вождения было и больше и меньше масла и вообще его не было. Вероятно его со временем затягивает просто в двигатель при размеренной езде и "наплёвывает" при динамичной - чтобы измазать дроссель и ресивер хватит 50 гр масла (1/4 стакана) за 10 000 км и такой расход масла "сверх нормы" за пробег в 10000 км даже никто не заметит, но дроссель будет в масле.
Как вариант стараться
держать уровень масла ниже макс отметки. Между мин/макс самое оптимальное, меньше масляной пыли будет в картере и есть запас масла до мин (мне его от замены до замены хватает).