Цитата:
Сообщение от leo75
с чего такие выводы?
|
Это всё субъективно же. На контрасте с ушатаным стандартом. На ступеньках приседает на зад. Так то привык уже.
Цитата:
Сообщение от leo75
попривыкнешь, попробуй свой "родной" стаб.
с этой балкой лучше больше "грантовского" (22мм) не ставить.
|
Не хочу)) С родным крены лютые. На ежедневном маршруте есть "жесткая" связка Трамплин-поворот с канавой, вот на стандарте я при 80км/ч влетал в канаву на буферах с внешней стороны и на выходе из канавы получал жесткий тычок в переднюю внешнюю сторору, а с 24мм крена сильно меньше и связка вроде как и не жесткая совсем стала)). Отход на стандартный стабилизатор спереди не хочу. Лучше уж как нибудь на новую балку разориться.
Вообще, контраст со стандартом конечно огромный. Я примерно в таком же недоумении был после установки на классику KYB Excel-G и нормальных шин разом. Машина как бы вообще другая сделалась.
Я прайс на з/ч обещал
00001-7504293-02 - оригинальный партномер модного уплотнителя РКИ-19 от Шнивы
00001-7504384-00-0 - веерная форсунка омывателя заднего стекла от шнивы.
Передние стойки заказывал по Ниссановским номерам, чтобы не получить с разными пружинами. По запросу у дилера датсуна, им поставляют в з/ч стойки в сборе с пружинами с двумя точками.
Скрытый текст
[свернуть]