Цитата:
Сообщение от Редуктор
Моя мысль была не в сравнении подвески Калины и Гранты, а том чтобы желающие модернизировать подвеску в первую очередь обратили внимание на жесткость кузова.
Более жесткий амортизатор и пружина более жеско передают усилие на кузов при наезде на неровность. Это неоспоримо. Более мягкий амортизатор с жестким кузовом даёт ощущение плавности хода. Подвеска 21928 за счет более быстрой реакции улучшает управляемость при движении по шоссе. Проверено. А то тут напридумывали.
|
""автоваз"" амортизаторы настраивает на авто и под авто. таким образом, "жёсткость" кузова, как бы, учитывается.
"более мягкий амортизатор" с "любым" кузовом будет человеком восприниматься как более комфортным, чем "жёсткий"
на любых (относительно) пружинах и т.д. можно сделать авто как "жёстким", так и "мягким" за счёт настроек амортизаторов