Цитата:
|
По какой причине сейчас не выпускают гранты и датсуны с джаткой в люксовых комплектациях?
|
Люксовые датсуны с АТ - выпускают. Максималка ми-до на автомате стоит 650к. На что они рассчитывают, продавая перелицованную калину с 8-клапанником и без багажника за такие деньги - непонятно.
Столько же стоит люксовая веста АМТ. Рио с автоматом отдают за 670.
Соответственно, на вазе не видят целесообразности в подобной затее.
1. Дорого. Гранта с автоматом стоила бы под 600.. Столько же, сколько Веста АМТ в средней комплектации (а с акциями и люкс можно взять) или джентра АТ в максималке (с электролюком и отделкой под дерево)..
2. Их и до этого брали плохо. Я свою когда брал - их только-только сняли с производства. Несмотря на это, машина у дилера пылилась третий месяц, в наличии с ПТС. Несмотря на акции, скидки и т.д. Стоила 515к - тогда казалось космос, а щас 600 - вообще за гранью.