Цитата:
Сообщение от Дилетант
Вот есть мнение: "... будете ездить на низких оборотах - быстрее убъете двигатель". Вопрос: а насколько быстрее? Т.е., если будете ездить на "правильных" оборотах, проедете ________ тыс.км, а на низких ________тыс.км. ?
|
Никто тебе не скажет такого.
На малых оборотах меньше давление масла, меньше масляный клин, больше износ вкладышей, постели распредвала, больше перекладка поршня.
В гражданской езде без газа в пол и интенсивных ускорений оптимальные обороты 2000-3000. При интенсивных ускорения от 3000