[www-shurik]

Видимо усталость ремня никак всё же не диагностируется. Так же как и трещины на металле - всё было хорошо...


Но есть одно но, на иномарках же тоже ставят гейтс, в чём всё же разница? Поэтому я пока наивно верю, что разница в ролике и помпе. Где то нагрузка со временем становится выше расчётной и износ ремня выше.

А может на гранте натяг ремня с завода рассчитан более сильный, чем в идеале нужно? Интересно сравнить будет с какой нибудь шкодой. А то бы я ремень ослабил, зачем его тянуть то зря.