Re: Вопросы про АМТ (робот) - 2
Вроде пластик не у кого не рассыпался, т.е. по прочности там всё нормально - это проблема будет у тех, кто через 10 лет будет искать запчасти, а их поставят на поток в Китае.
Пластик сам по себе требует возможно другую смазку и ржаветь там получается не чему, срок службы некоторых пластиковых узлов часто бывает выше металлических в условиях под капотом. Лишь бы не экономили на поставщике комплектующих. Не всегда металл в узлах - гарантирует большую долговечность.
По фото тяжело судить о конструкции в целом - грязи там вроде нет, смазка достаточно в узлах. Не чего не треснуло/ не стёрлось.
Фото выложил человек только разобравший его. Но на форуме приороводов с проблемой его почему то не было. 1 сообщение всего написано и дальше опять пропал (может что то ещё напишет).
Долю брака или конструктивных недоработок тоже нельзя исключить, тем более он не на гарантии (судя по его посту), т.е. факт недоработки так и не будет установлен.
ИМХО всё же из всех плюсов пластика, на жаре в пробках его плюсы могут "растаять". Может ему надо охлаждение туда)
Последний раз редактировалось www-shurik; 17.08.2016 в 06:21.
|