Показать сообщение отдельно
Старый 20.08.2016, 16:12   #4
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,961
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Цитата:
Сообщение от luchsergey Посмотреть сообщение
сперва характерный рокот,а потом болтанка вала?
Заводская - скрежет при вращении вала от руки и огромный люфт на пробеге 33тык, Хепу (Германокитай) на пробеге 50000км, начала издавать звуки (типа как деревянной лопатой по асфальту шкрябают) через 2000км после замены ремня ГРМ, ремень не был перетянут. Сейчас опять ТЗА заводская стоит, 28+ тык прошла, люфт большеват но в целом живая. Вот скоро ремень менять, думаю оставлю помпу - подохнет через месяц после замены ремня.

Добавлено через 9 минут
http://www.zr.ru/content/articles/90...eekend_mailing
Andrej1984 вне форума   Вверх