|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3
Хочу поделиться с владельцами 127 двигателя своим опытом эксплуатации.
На 66 тысячах рассыпался опорный ролик ремня ГРМ, загнуло клапана (потом, как оказалось, натяжной ролик тоже с люфтом оказался). Вывод - даже если вы знаете, что ремень от Гейтса прослужит долго, обращайте внимание на ролики. Судя по всему, они просто гавно.
Планировал на 70 000 сделать проверку ГРМ, вот так вот.
|