Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3
Дак на 183 моторе он шире.
А на 11186 моторе есть случаи втыка на заводских деталях на пробеге от 40 до 60, при том что и помпа крутиться и ролики тоже.
Есть доля риска - что по каким то причинам прочности ремня просто не хватает.
Да и на 183 моторе возят ремень запасной - бывает вот так не с того не с сего - взял и порвался (и помпа крутится и ролик не пищит). У моего отца при разгоне оборвало ремень на 2109 - просто не выдержал он динамического разгона на 2й - дело было зимой (может пробуксовка колёс создало эффект динамичного разгона), оборвало говорит в момент переключения (что там за нагрузки я не знаю).
Последний раз редактировалось www-shurik; 24.08.2016 в 07:19.
|