24.08.2016, 18:47
|
#11
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 18,574
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3
Пишу с тел. Дети комп. Оккупировали.
т.к. с компа всё набирал по новой, это скрыл, с мобилы тяжело печатать
Поставил шкив 126.
Даже видео записал.
С кожухом есть заморозки, но если на токарном шкив чуток срезать, то пойдёт.
Так и оставил пока 126
Ещё нюанс с фазой ГРМ. Прямо шкив не поставить, я его развернул. Но тогда разница около ползуба. Я сдвинут в сторону высоких оборотов. На хх вроде ОК. На скорости даже чуток лучше - расход был 253.Вчера до 241, как правило до 235 чаще бывал - возможно это из-за этого смещения.
Кожуха надо около 6 мм, чтобы не касаться шкива. Либо нужна накладка на щель и шайба 6 мм (уже проверил). Т.к. там все собрал и затянул, то пока оставил 126 шкив. Шпилька пришлось снять.
У нашего шкива станица чуть доли мм торчит выше венца, на 126 утоплена р нормально можно только разрезную шестерню наверное поставить, развернув крепление, а иначе только шкив наоборот. [свернуть]
Последний раз редактировалось www-shurik; 24.08.2016 в 19:58.
|
|
|