Проверил я ещё несколько раз.
Расход воздуха действительно чуть выше стал (около 5%).
Правда не выезжал за город и ездил на 2й - слишком динамичное изменение не позволяет снять более точный лог.
Причём пиковый ловился уже на 5000 оборотах
Нашёл свои старые замеры - 232...235 был пиковый (зависит от Твпуска и плотности воздуха, но выше 235 я не прыгал на 8v) - тут до 6000 крутил (но тест нужен более длительного разгона - это ехать не просто за город, а там где ещё быстрее 150 км/ч не страшно ехать, поэтому в основном результат от разгона на 2й - большая погрешность может быть).
Замер делал в 22:41 - явно было не солнечно) Сказать о Твпуска не чего не могу, тогда такой задачи не было, но выше 235 не видел, поэтому в сравнениях от этой цифры отталкиваюсь. Хотя зимой не глядел, но там гололёд не позволяет)
фото БК
[свернуть]