Цитата:
Сообщение от www-shurik
Это скорее из-за меньшего подъёма клапанов на 16v, а так то второй распредвал по логике её только добавить должен.
Но что есть, то есть - обычно 16v тише работает.
Я из своего 186 уже вытянул что мог не большими вложениями, теперь только на 16v переходить)
127 мотор и на низах не плохо везёт, видимо старый 16v (126) из-за впуска под 3500 и выше заточен, а так в теории 16v лучше на всех оборотах.
|
На штатном распредвале? На 10.93 поедет 200+ , но ХХ будет никакой(1100-1200), низов не будет в принципе и прошивальщика искать запаришся, хотя есть спецы под егаз...
Штатный 16 клоп без тюнинга поедет те-же 186 км\ч, а вот переделка обойдется значительно дороже, чем поставить вал и прошить...