[Andrey163]

Сообщение от www-shurik

Это недоработки в настройке подвески у Вас (так и на 16v будет одинаково страшно, кузов то один), либо просто соблюдаете ПДД. Может резина штатная кривая ещё быть.

Я в Иркутск ездил - 1500 км, средняя скорость между двумя кафе (400км, кажется Тулун называется) по тайге вышла 137 км/ч, местами шёл 160 (редко до 180 по спидометру разгонялся), ниже 120 только при обгоне иногда сбавлял, но там обгонять почти некого и встречных почти нет.

В тайге на удивление хороший асфальт был (где то около Тайшета).

На счёт сдувания от фур видел ролик про хюндая, как его сдуло (не знаю сколько он шёл, возможно и фура не мало шла), а реально по трассе не испытывал проблем с фурами. Как вариант гранта с балкой сзади куда устойчивее первого хюндая.
Вот из-за ватного нуля в рулевом поначалу были напряги с боковым ветром, но как то он вылечился "ноль".

Кстати с ОШПГ 8v по трассе метёт не плохо (если в моторе всё исправно), не особо вижу я разницы с 16v, там скорее важнее подвеска при таких скоростях.

в тайге может ветер не такой сильный дует, а в степях когда сильный ветер за 130 км/ч, чувствуется что сдувает с трассы.