[trek]

Здесь все не совсем так. Минус батарейки с корпусом генератора проводом медным полезно соединить. В других местах глюки идут именно из за минусовых проводов замассированных в нескольких точках, если бы каждый потребитель имел свой контакт с железом кузова проблем просто не возникало бы. С самовключением заднего противотумана на люксах самый наглядный пример. Точку заземления двигателя дворника совместили с землей всех реле. Все провода земляные приспособили на один лепесток, помня десяткины проблемы. Минус с дворника придя по проводу к точке корпуса кузова, обнаруживал перед собой шикарный медный провод. Понятно что кроме железяки он и по нему прогуливался этот незавершенный плюс. Сколько воплей было из за отсутствия непосредственного подтыкания корпуса моторчика на кузов. Славный завод вместо того чтоб проблему в корне задушить выпустил какой то другой МУС. В перспективе с другим реле проблемы вылезут.
Земляные дорожки надо укорачивать как только возможно, ни в коем случае не удлинять. Либо полностью духпроводную систему делать.
Хороший всем добрый совет при подозрении на минус подать землю через фарную лампочку. Проводку не спалите если ошибетесь, и причину установите.