[vag]

Сообщение от Neibot

Сейчас лифтбек-минималка и лифтбек с кондеем отличаются менее чем на 50к..
В последнем случае, помимо кондея, получаем ещё ЭУР, передние ЭСП, обогрев зеркал, заднее сиденье 1/2.
Всё это ставить самому - в 50к не уложишься явно, и качественней чем с завода не сделают. Это не говоря уже о потраченном времени и вопросах у гарантийщиков.

Добавлено через 11 минут
Щас посмотрел например сколько будет стоить поставить кондей - 29 тыр за Фрост (неоригинал) и до 10 тыр за установку+заправку.

Лифтбек-минималка и лифтбек с кондеем да в 50к, а с ПТФ, ММС и круизом в 150к.
Как я уже сказал, ЭУР нафик не впёрся, ЭСП в случае с кондеем используются крайне редко, можно и руками закрыть/открыть.
Поэтому ни каких в 50к не уложишься явно нет.
Да кондей стоит 29 плюс 721 пересылка, ставится за день своими руками, ни каких установок за 10, заправка 1000.
И что значит (неоригинал)? Вы хотели сказать не штатный? Согласен..., но у него есть и плюс, у него есть регулятор мощности, поэтому можно поставить нужную производительность в отличии от заводского.

Сообщение от Димон 55

Я для себя уже давно понял: лучше заводу заплатить за плюшки, чем потом самому всё это покупать и вкорячивать.... Дороже выйдет!!!

Во первых не дороже, во вторых не вкорячивать, а ставить, хотя для вас может это и вкорячивать. А заводу я бы заплатил за нужные мне плюшки, но он предлагает в нагрузку не обязательные для меня и лишает выбора.
Если бы завод ставил в "стандарт" - круиз, ПТФ и кондиционер, я бы заплатил. Но он ПТФ, круиз и нормальную приборку лепит в люксы, а кондеи в норму, причём не в любую.
Вот и получается, что "стандарт" стоит 404 т.р, а если в него добавить ПТФ, ММС, кондей и приборку с круизом, надо брать люкс за 551т.р., потому что нет другой комплектации с таким набором. А поставить самому ПТФ 2500р., ММС б/у 3000р., кондей 30000т.р., и прибрка с круизом 7т.р. = ~45т.р.
Завод за остальные 100т.р предлагает всякие обогревы, датчики, фонарики в зеркала и прочую мишуру, которая мне не впёрлась...

Сообщение от Freim

Вопрос даже не в цене для меня, а в ненужном гемморое. Я совершенно не понимаю людей, которые берут барабан идишен, а потом тратят кучу времени на вкорячивание плюшек + лишаются гарантии + еще хз как эти плюшки вкорячат, насколько криво. Не, я считаю надо купить и ездить, а не рукоблудствовать

А я не понимаю людей, которые по каждому пустяку едут в сервис или к дяде васе в гараж, не ужели свои руки настолько кривые... Для кого то что то поставить не разрешимая проблема, а для кого то нет!
А гарантия, она нужна только в одном случае, в случае обрыва ремня ГРМ, и то будет не полностью бесплатной, так как безвтыковые поршня предложат купить за свои...
В остальных случаях доверять ТО сервису, это значит ни чего не делать машине в лучшем случае, а если ещё сервис находится не в вашем городе, то вообще...