Показать сообщение отдельно
Старый 14.09.2016, 10:07   #1094
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,618
Re: "Втык" 8 клапанного двигателя с ОШГ

Там проверить легко по меткам.
Перетяг зубцы не должен убивать, перетянутый ремень даже лысый способен эту мощность передавать, а часто как раз таки зубцы срезает - не они должны в первую очередь передавать момент, а сила трения, как на генераторе.

И перетянуть там сложно, если метку +/- отводить в сторону натяг крайне мало меняется. Как бы для завитой пружины, которую я взводил чуть ли на целый виток (при разборе механизма) +/- 10 градусов поворота на втором витке не особо и влияют - десятки процентов разброс - на вскидку обычный ролик с такой же повторяемостью натяга не накрутить.
Основной эксцентрик меняет своё положение крайне мало, взводится только пружина.

Вот пример видео https://www.youtube.com/watch?v=Z2dlki2oUFY
Где то на 27 сек. метка пошла обратно, дальше если тянуть пружину сильнее, метка как и эксцентрик обычного ролика, движется очень мало. А усилие от затягивания пружины

Последний раз редактировалось www-shurik; 14.09.2016 в 10:16.
www-shurik на форуме   Вверх