Показать сообщение отдельно
Старый 21.09.2016, 19:06   #2853
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,574
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Цитата:
Сообщение от Andrey96 Посмотреть сообщение
Сегодня снял крышку ГРМ. Выступ на натяжном ролике не совпадает с прорезью, выступ примерно на половину ушел в право.Получается с завода ремень перетянут,в о время работы метка чуть движется, нужно ли ослабить ролик или это допустимо.
Я ослаблял (на ползуба по метке), так проездил 25000 км. Потом выставил вровень. Пружина +/- несколько мм по ролику тянет практически одинаково. Обычный ролик с такой точностью выставить и то не получится и никто не парится. +/- 10 градусов натяга пружины - это далеко не то же самое, что крутить натяжной ролик на +/- 10 градусов, потому что эксцентрик стоит на месте, а пружина уже имеет преднатяг и +/- 10 градусов не особо меняют его значения.

Добавлено через 5 минут
Вот устройство этого ролика

фото с калинофорума

[свернуть]

Верхний фиксатор ограничен упорами на правой детали (не знаю как их назвать). И нужно положении этого фиксатора ровно по середине чтобы был ход в обе стороны. А пружина во взведённом состоянии буде повёрнута около 120 градусов, судя по выступу (куда вставляется край пружины) и по положению самой пружины.
Но пружина взведена и угол +/- в пределах этого упора меняет усилие не так сильно.

Добавлено через 23 минуты
Ролик 21126, но смысл хочу донести
https://www.youtube.com/watch?v=p8g-9IY4z5s
Если на 26 сек смотреть замедлено (с паузами) то видно, как ремень встал на место, после чего начала только сминаться пружина, но ремень дальше уже не подвижен. По усилию пружины ощущается, что в этом узком диапазоне не такой большой разброс усилия.

Последний раз редактировалось www-shurik; 21.09.2016 в 19:24.
www-shurik вне форума   Вверх