Все-таки решил ставить радиатор от калины.
Т.к. родной вентилятор не подходит по креплениям к калиновскому радиатору, решил достать из корпуса-диффузора родной вентилятор и примерить его к калиновскому диффузору.
Радиатор снял не сливая антифриз, просто открутил его и вытянул наверх, а потом отсоединил шланги. Антифриз вылился только из патрубка, который от термостата. Нижний патрубок загнул кверху и прикрутил проволокой, чтоб не лилось.
С соседом поехали в магаз, взял с собой свой радиатор и вентилятор без диффузора.
В магазе сравнил калиновский и свой радиаторы – верхние крепления подходят, а вот внизу расстояние между пенечками пластиковыми меньше миллиметров на 5.
Ладно, договорился вернуть если что, дома посмотрю как сделать. Ну и купил еще верхний патрубок от калины.
Диффузор от калины малость не подходит к родному вентилятору (диаметр побольше и отверстия крепления вентилятора немного не подходят). Но это не проблема, т.к. там резиновые втулки, и если постараться, вентилятор встает на место.
Примерил новый радиатор по месту. Левый (если со стороны двигателя смотреть)нижний пенек хорошо входит в резиновую подушку по месту. Правый не идет. Немного подрезал изнутри подушки (можно было только одну)
, и отрезал правый пенек где-то сантиметр (отметил на первом фото). Радиатор встал.
Все прикрутил, радиатор стоит нормально, залил антифриз, запустил, дождался включения вентилятора - все работает.
Еще фотки (за качество извиняюсь, камера на телефоне не ахти)
Итого:
Радиатор калина – 1700 (грантовский 4000 минимум)
Диффузор калина – 280
Ну и патрубок и антифриз на долив рублей 500 вместе.