Цитата:
Сообщение от Сергей23
Так он у меня не работает с 2012 года,со дня покупки авто.....уже более 40000
|
Есть на драйв2 отчёты вот например
https://www.drive2.ru/l/10014426/
Явно не подшипник ролика и не помпа виноваты, а скорее всего автонатяжитель.
Цитата:
|
Проще говоря порвался. Накатом катился к стоп линии и она заглохла. Попытки запустить не к чему не привели. Ролик и помпа крутится. Пробег 42300.
|
У ТО-13 была проблема с ГРМ
https://www.drive2.ru/l/4465189/
Цитата:
|
В итое скинули крышку ремня ГРМ попробывали завести а он стоит на месте а гена крутится, ну всё понятно-Приехали…
|
Пробег 46200 км
https://www.drive2.ru/l/3902900/
Там куча коментов
Цитата:
|
сегодня у друга на 49000 срезало зубья штук 15 наверно,
|
Цитата:
|
У меня на 30000 загнуло.Проблема в ролике он перетягивает .
|
Цитата:
|
просто не ты первый кто говорит о такой беде с ремнями. У меня родственник в Охране работает. у них говорит много машин, которые встали из-за обрыва ремня где то в районе 50 тыш
|
Искать дальше не хочу - но записей много!
Но есть те, кто честно прошёл 75000 км (
и даже 103 000!)
Мне лично не хочется проверять виноват ли автонатяжитель или звёзды не так сошлись. Если он приклинил, то однозначно в каком то режиме ДВС он или перетянет ремень и так будет держать или ослабит.
Надо устранять или просто ролик поменять (
если есть уверенность, что ремень при таком ролике не имел повышенного износа). Иначе лучше к 50 000 км уже поменять ГРМ на новый (о сервисных 75 000 я бы даже не думал).