[www-shurik]

Может при вскрытии смазку новую набить (если не люфтит и опять собрать).
КПП уже наверное за это время прикатается (ко времени ТО КПП) и там будет меньше опилок, хотя синхроны и вилки дюралевые наверное их будут потихоньку сыпать всегда (пишут от бронзы и алюминия они очень вредны для подшипников и их магнит не ловит).
Именно по причине лишней грязи в масле КПП был какой то мифический износ (которого я не видел на классике за 300 000км), из-за которого перешли на такой тип подшипников. Либо смазка у подшипников более волшебная и дорогая (хотя она действительно дорогая, если её брать литрами).

ЗЫ: видел гранту на драйв2, которая прошла 300 000 км. Не чего с КПП не делал хозяин. Т.е. получается как минимум на 150 000 км точно этих подшипников хватает. Я к тому же масло в КПП сменил, выглядело оно грязно серым (не знаю это такое масло с завода было или продукты износа так его окрасили).