Проверил я всё таки всё еще раз.
Где то слышал, полное закрытие стокового термостата +72С - ну для моего точно она наверное така и есть.
Как бы из графика получается, что где то на 75...76 ТОЖ термостат уже начинает открываться.
Но при этой щели без отопителя ТОЖ держится около +80С (как в предыдущем моём посте). Там отопитель на 1й скорости обычно.
Включил вентилятор отопителя на 4ю скорость, при этом из-за того что я ехал (расход чуть выше ХХ был, мотор как то грелся).
начало.jpg
Потом до кучи ещё вентилятор включил и буквально за 5 минут мотор остыл.
включил.jpg
Потом так с максимальным охлаждением от вентиляторов подождал (часы ползут внизу графика - по фото это
более 5 минут) - фактически до +70С выстудил мотор. Но дальше он уже не остывал (или очень медленно остывал).
жду.jpg
И как только отключил отопитель, ТОЖ сразу пошла вверх.
IMG_20161006_180536.jpg
Вентилятор на радиаторе при этом работал на полной скорости (оба).
Отопитель на 4й скорости довольно много тепла может забрать? Получается это я вчера с радости хотел погреться и на 4ю скорость его с новым салонным фильтром и поэтому и вышел такой провал?