Показать сообщение отдельно
Старый 07.10.2016, 07:39   #405
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,615
Re: ЭБУ Лада Гранта

БК свой купить - им и сброс и инициализацию ЭБУ можно сделать.
БК - от размера в кнопку (типа Штат), до размеров в дефлектор/на стекло и т.п. - раза в 4 дороже, но с полноценным цветным экраном.

У ЭБУ есть разного рода переменные / адаптации, которые находятся в энергонезависимой памяти и просто отключением АКБ эти переменные не превести в исходное состояние.

Вероятно был какой то глюк, из-за которого в эти переменные попало запредельное значение. Как не крути - всё что вылечилось сбросом ЭБУ - это и есть глюки компьютера. В основном проявляются крайне редко.

Но до этого горел ЧЕК, опять же без БК не понятно что за ошибка была и могла ли работать в этом случае аварийная программа, которая наделал делов.

Вывод: без своего диагностического БК - это всё гадание. И сбросить никак и ошибки никак не посмотреть. К тому же не все ошибки приводят к зажиганию ЧЕКа.

Из вариантов
не связанных с ЭБУ - такое может быть например из-за датчика коленвала. Попала магнитная пыль на него. А при мойке её как то убрали или даже по лужам сама смылась (когда на "галстуке"). А на СТО могли сделать сброс до того, как попробовали запустить мотор.


У меня за всё время (3 года) машина ловила глюк дважды (но мой глюк проявился по другому).

мой опыт

В первый раз обороты на ХХ были выше 1500 на прогретом ДВС. Заглушил, завёл - всё прошло.

Второй раз не было реакции на педаль Е-газа - машина тогда была новая, БК своего не было (да и с мазу не знаешь что там смотреть, это теперь я наловчился) и я почему то подумал, что бензина мало (было 1 деление) и мотор вот вот заглохнет (а это какая то реакция ЭБУ - инструкцию не читал, бывл не информирован и рисковать не стал). Вот так на ХХ (который к слову сказать стал 1200 об/мин) я спокойно доехал до АЗС. Переключал передачи, машина шла уверенно, с перекрёстков легко трогалась - даже понравилось) А заглушить решился только на АЗС. После заправки завёл, всё нормально. Но сейчас понимаю - это был глюк.

А теперь я сменил прошивку (возможно и версия ПО для с прошивкой может быть другой), глюков больше никогда не было. Оно ведь так часто бывают - ПО обновляют убирая одни косяки, а добавляя другие.

Я купил БК и от нечего делать уже и инициализацию и сброс раз 10 делал (по разным причинам) - некогда теперь ему глючить)
[свернуть]

Последний раз редактировалось www-shurik; 07.10.2016 в 07:51.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх