Цитата:
Сообщение от Vadim26
Как эксплуатировать. 130-150к на ПС восьмиклоп свои отходит.
А вот для 16v тоже самое, но часть компенсаторов возможно придется к 100к заменить так-как не любят они такое масло, особенно в сильную жару.
По ходимости масла:
Полусинтетику стоит менять при пробеге 5-8к
Синтетику до 10-12к
Минералку в принципе не стоит рассматривать и считаю, что она пойдет максимум на восьмиклоп и на пробег 2-3к в качестве вынужденной меры.
p.s. Учитывая Крымские "типличные" условия - не волнуйтесь и продолжайте спокойно ездить. Обороты держите в среднем от 2500 до 4500 и машина не подведет!
|
В том то и дело, что мои условия эксплуатации такие: много за городом езжу - 7500 км проезжаю за 3 месяца, а с моей средней скоростью это выходит чуть более 100 моточасов; ну и масло меняю раз в 3 месяца - лью всегда одно и тоже - Роснефть полусинь 10w-40. Иногда масло не успевает до конца почернеть...
Лить что то дороже меня просто жаба душит - с этим то маслом выходит что раз в 3 месяца примерно 900 рублей вынь и полож ( 4 л масла = 650 руб + фильтр Манн = 250 руб). Та же Роснефть полусинь 5w-40 уже на 200 руб канистра 4 л дороже.
В общем считал, что с моими условиями уже только то что масло неподдельное - это за глаза! - и 10w с нашими то тёплыми зимами.
Да, а тут "специалиста" из гаража мой температурный диапазон вязкости чуть до инфаркта не довел ))
Ну ладно, расщедрюсь на эту зиму - попробую залью через пару месяцев полусинь 5w-40 ради эксперимента...ЗЫ тут сейчас за бортом +15 ))