Цитата:
Сообщение от Neibot
По подвескам на гранте сейчас нет чёткой инфы..
В 2014-2015 подвеска 21928 ("модернизированная") ставилась на датсуны, калины начиная с нормы и люксовые лифтбеки. На все остальные машины этой платформы шла обычная грантовская подвеска.
С конца 2015 все упоминания о подвеске из комплектаций исчезли и проскакивала инфа что начиная с Нормы на Гранту начали ставить некую сборную солянку под названием 2190-51 - к обычной старой грантовской подвеске добавили некоторые плюшки навроде газмяс стоек и более жестких задних пружин и изменили её настройку.
При этом на стандарте подвеска осталась полностью старая, а на люксовые лифтбеки по-прежнему ставят 21928.
Добавлено через 2 минуты
У датсунов на этот счёт все проще - в любой комплектации будет подвеска 21928. |
Спасибо за разъяснения. Так и думал, что конструктивных отличий нет, только настройки меняются.
Добавлено через 18 минут
Цитата:
Сообщение от lyod
Так и есть. Поэтому, имхо, более корректно сравнивать ценник он-до с калиновским.
Почитайте тему. К примеру, на самом дешёвом он-до будет стоять самая дорогая калиновская подвеска. На Грантах, как пишут здесь же, она встречается лишь в люксовых лифтбеках.
|
По вашей логике, он-до это лифтбек гранта люкс, но седан. Такой же красный, только зелёный как небо))). он-до это седан, сделан из гранты седан и хоть какую подвеску на него ставь, он всё равно будет автомобилем созданным из гранты седан. То, что датсуновцы ставят лучшую подвеску-это им плюс. А так для меня равны,что гранта, что калина, что датсун. Единственное, что датсун мне не нравится на вид, но многие мелочи (которых почему-то нет на ладах) нравятся.