Показать сообщение отдельно
Старый 13.10.2016, 18:34   #3012
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,839
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

П.С. про идиотов:
Был у меня знакомец на Вольво s40
Доказывал мне что у Шведов всё продумано и при обрыве ремня клапана с поршнями не встретится никогда. Невозможно это у шведов. Тот несчастный день наступил в возрасте 7 лет и120тык км пробега ))) отделался лёгким испугом, 40тысячрублей в гаражном сервисе

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от luchsergey Посмотреть сообщение
почему у оборвышей начинается адский жёр масла всегда?
На Калино- и Приорофоруме считают что деформиртся шатуны. Те кто после обрыва меняют шатуны проблем с жором масла насколько я понял не имеют

Добавлено через 4 минуты
У знакомого моего на двиг 11186 два раза был втык, ни поршневую ни шатуны не менял, мотор после ремонтов масло не жрал
Andrej1984 на форуме   Вверх