Цитата:
Сообщение от zver
Nexxis так продажи то рухнули из-за их неразумной политики. А никак не из-за сборов и кнопочек. И их уже ничего не вытянет. Улыбаться с цен на кросовер, дизель, акпп ну никак не получиться. Но когда придет срок его менять то в сторону Равона я в любом случае не взгляну. Ибо брать нечто из прошлого века и кое как переосмысленное трудолюбивыми хлопкоробами ну его на фиг.
Добавлено через 1 минуту
Так же тебе предлагаю обратить взор на продажи партнеров по альянсу. Кроме Дуськв все утонули. А и пошлин нет и кнопочек нет. А тоже тупая политика концерна.
Добавлено через 5 минут
Еще тебе для размышления. У меня есть несколько знакомых лачетиводов которые были более чем довольны своими авто. Как только вышла Джентра они все ее потестили. и все как один выдали " это ни хрена не лачетти" и ушли за другими машинами. В том числе двое ушли на Весты в итоге (добив лучики пробегом далеко за 200).
|
Такое ощущение уважаемый zver , что вы пишете ответы , на мои скромные опусы (может они действительно ничего не стоят ) вообще их не читая , не приводя ни каких контраргументов , а вам надо побыстрее написать ответ по заданию редакции .Для вашего сведения утиль сбор ввели как раз с 1.01 .2014 и он составляет от 10 000 до 72 000 руб , для любого автоконцерна это было очень накладно , как раз наложилось обвал рубля , интересная у вас логика у GM Узбекистан вёл неправильную политику , а другие автоконцерны - Санг-Йонг , Хонда , Сузуки , и другие или вообще свернули продажи или ограничились Москвой и Питером , а за эту " кнопочку " Эра -Глонасс некоторым концернам насчитали до 2 ( двух ) миллионов $ .