Писал же тебе - откручиваешь гайку упора (восьмигранник), подкладываешь шайбу миллиметра 3.
Смысл?
Делаем преднатяг пружины упора. Иначе чуть не хватает жесткости пружины, и затягивая гайку мы уже упираемся ей и получаем зажатость руля, а надо чтоб только пружина поджимала.
Можешь дальше смеяться и менять рейки, сайленты и т.д., но у мкня стук ушел именно после этого.
Я постоянно езжу летом по гравийке вдоль железной дороги, на дачу, так вот второй год тишина. Пробег после установки 15к.