Сегодня хочу тоже приобрести. Коснулся - оказывается не всё так просто с 127 двигателем. Придется врезать в нижний патрубок от радиатора "Т"-образный подогреватель. Желательно в блок подачу. Но, сливная пробка на блоке, прикрыта стартером. Заглушку вынимать (?) Пока сплошные неудобства. В патрубок, значит незначительные потери, что не желательно.У кого 21127-й? Как врезались в систему, что б без потерь?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
|
взамен лопнувшего по корпусу предыдущего
|
А чё он лопнул, железо дрянь, или литой корпус?