Цитата:
Сообщение от www-shurik
Поглядел сегодня доп. переменные:
Кол-во воздуха в обход дросселя вообще с минусом (что то около -0,02)
..
|
Бортовик интересно параметр описывает "Кол-во воздуха в обход дросселя"..
Сканматик у меня выдаёт "Адаптированное отклонение расхода воздуха мимо дросселя".
А в руководстве он описан так: "Параметр адаптации подачи топлива на ХХ". Отображается значение коррекции самообучением, на которое изменяется длительность импульса впрыска
на режимах холостого хода и близких к нему. Рассчитывается контроллером на базе сигнала датчика кислорода при работе системы в режиме замкнутого контура регулирования состава топливовоздушной смеси." Норма +/- 2,5 кг.
Сняв шланг адсорбера создал подсос воздуха и система отреагировала.
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Поглядел сегодня доп. переменные:
Кол-во воздуха в обход дросселя вообще с минусом (что то около -0,02)
А зато переменная утечка дросселя 6 кг час
Не знаю как их ЭБУ разделяет..
|
Первый параметр относится к системе регулировки подачи топлива.
Второй - к регулировке ХХ.
Условно можно так их разделить. Хотя понятно, что одно с другим связано. При неправильной подаче топлива движок нормально не может работать, как и при неверной регулировке подачи воздуха через дроссель. ИМХО.
Цитата:
Сообщение от www-shurik
..
Надо будет попробовать дроссель собрать уже как то контролируя зазор..
Пока не понятно как его там точно выставить.
|
Может есть визуальные следы старого положения на заслонке?
Попробовать по ним.
Цитата:
Сообщение от www-shurik
..
Вот на фото видно, что после установки заслонка сместилась (я уже потом внимание обратил, когда дроссель установил и рассматривал фотки дома). Ну и обратил внимание, что стало 2% на ХХ. 4% было - получается заслонка плотнее стояла.
Для центровки заслонки я её закрыл до конца и она сама встала ровно как надо (она стала плотнее чем была, на просвет, но видимо как то сместилась по своему).
Там вообще нет никаких направляющих, а отверстия под болты в дросселе заметно больше диаметра этих болтов. Т.е. ослабив болт заслонку можно немного двигать.
фото заслонки дроссельной
Шляпки болтов с другой стороны. Саму заслонку (снятую забыл сфотакать). Там выбито две точки на ней, но они и стояли не до упора в эти точки. Может просто надо инициализацию ЭБУ теперь сделать (я не чего не делал, мотор немного на ХХ стал сильнее вибрировать, было вообще тихо).
[свернуть]
|